17年上牌君威是那款的
017年7月之前上牌的君威是2016款，2017年7月之后上牌的君威是2017款。君威简介 作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。
如果发现冷却液里混进机油 ，那的立刻检查机油里是否也混入冷却液 。如果单单是冷却液里有油可能是机油散热器的问题 。如果两边都混入可能是气缸垫冲了油道水道互动所致。这种情况一定要及时送修 ，以免损失更大 。
-4万预算可购买的美系B级车主要包括雪佛兰迈锐宝 、福特蒙迪欧和别克君威三款车型，具体信息如下： 雪佛兰迈锐宝该车型推荐选择2017-2018年上牌的5T+6AT版本 。其动力系统搭载5T涡轮增压发动机 ，匹配6速手自一体变速箱 ，动力输出强劲且换挡平顺，适合追求驾驶操控性的用户。
2017别克君威优缺点
1 、017款别克君威的优点主要包括年轻时尚的外观、出色的变速箱表现 、良好的内饰用料 、高舒适性、大空间以及较高的性价比；缺点则体现在内饰设计缺乏独特性 、5T动力稍显不足以及内饰定制选项较少 。优点：年轻时尚的外观：2017款别克君威的外观被多位车主称赞为帅 、美、潮 ，大街上的回头率高 ，符合年轻消费者的审美需求 。
2 、隔音与细节工艺不足高速行驶时胎噪明显 、底盘隔音较弱是普遍反馈的缺点，可能与原厂轮胎选型及隔音材料有关。此外 ，车漆较薄易出现细微划痕 ，建议定期镀晶保护 。
3、空间宽敞：君威提供了宽敞的乘坐空间，无论是前排还是后排乘客 ，都能享受到舒适的乘坐体验 。配置丰富：如定速巡航 、上坡辅助 、陡坡缓降、自动驻车以及全景天窗等实用功能一应俱全 ，提升了驾驶的便捷性和舒适性。
2017款别克君威发动机型号
017款别克君威搭载的发动机型号因车型版本不同分为LFV（5T）和LTG（0T）两种 。5T版本发动机型号及参数5T涡轮增压发动机的型号为LFV，属于通用汽车Ecotec系列的小排量涡轮增压机型 。该发动机采用缸内直喷技术，配合涡轮增压系统 ，在提升燃油经济性的同时保证动力输出。
新君威使用的发动机排量这种型号有两个发动机。第一款是5升169马力的四缸涡轮增压发动机 ，最大功率124kW，最大扭矩250Nm 。第二款是0升237马力四缸涡轮增压发动机 ，最大功率174kW ，最大扭矩350Nm，匹配九速自动手动变速箱 。
方法与步骤 查询发动机参数发动机型号：LLU 6L涡轮增压。原车参数：最大功率135kW（184HP）/5800rpm ，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm 。匹配变速箱：6挡手自一体 。车主反馈：起步0-40km/h尚可 ，40-60km/h动力衰减，60-80km/h加速无力、发闷 、噪音大。
别克君威0T车型的机油加注量需根据发动机型号及保养操作规范综合确定 。结合多方数据与用户实践反馈 ，其标准容量范围如下： 基础加注量 常规建议：0T涡轮增压发动机的标准机油需求量为5升（参考官方保养指南及多数车主实测） 。实际用量差异：部分案例显示 ，更换机油时实际消耗量可能略低。
发动机型号：通常搭载5T涡轮增压发动机（如LFV发动机），匹配7速双离合变速箱或6AT变速箱（视具体年份而定） 。配置级别：可能是君威的“精英型”或“豪华型” ，具体取决于当时的市场配置方案 。排放标准：符合国五（GB5）排放标准（若为2017-2018年款）。
2017款别克君威1.5T匹配9at变速箱表现如何?顿挫情况如何?问题多吗...
1 、017款别克君威5T匹配9AT变速箱整体表现尚可 ，但可靠性一般 。以下是具体分析：换挡平顺性：这款车型匹配的9AT变速箱在换挡平顺性方面表现不错，大多数情况下能够实现较为流畅的换挡过程 。顿挫情况：虽然整体换挡平顺，但在某些特定工况下 ，可能会出现轻微的顿挫感。这可能与变速箱的调校和换挡逻辑有关。
2、君威5T+9AT的耐用性表现良好 ，在变速箱和发动机两大核心部件上均有可靠的技术支撑和实际验证 。变速箱耐用性：别克9AT变速箱的核心故障率显著低于行业平均水平 。其齿轮磨损 、液压模块失效 、漏油等核心故障发生率仅为0.8%，较行业平均的3%降低65%。
3、君威变速箱故障率存在一定的问题 ，特别是9AT变速箱在某些情况下可能出现顿挫 、换挡延迟等问题 ，但具体故障率因车辆使用情况 、保养状况等因素而异 。征兆方面，君威变速箱出问题前可能会表现出以下前兆：入挡延迟：在挂入挡位时 ，车辆反应迟钝 ，需要较长时间才能完成换挡动作 。
君威17款1.5t值得买吗
017款5T的别克君威是否值得购买，需要综合考虑个人需求和偏好。优点方面：性价比出色：君威17款5T在同类车型中 ，以其较高的性价比脱颖而出 ，适合追求性价比的消费者 。外观设计大气优雅：君威的外观设计时尚且不失大气，符合多数消费者的审美需求 。内饰质感细腻：内饰用料考究 ，质感细腻 ，提供了舒适的驾乘环境。
别克君威5T不是“垃圾车型 ”，它优缺点都挺明显，整体表现符合家用B级车定位 ，得结合需求理性看待 。
较高的性价比：在二手车市场上 ，2017款别克君威的价格相对亲民，具有较高的性价比 。缺点：内饰设计缺乏独特性：与其他车型的内饰设计过于相近 ，缺乏自己作为运动轿跑车型的独特风格。
君威5T车型有其优点和缺点 ，动力表现较为均衡，不过存在一些实用性方面的不足 ，整体对注重运动感和性价比的用户比较合适 。
性价比突出结合终端优惠（指导价198-158万） ，作为合资B级车，在同价位中配置丰富度、动力表现均有竞争力 ，适合追求“运动+家用 ”平衡的消费者 。
例如 ，一些常见的安全配置和舒适性配置在5T君威上都有配备，为消费者提供了更好的驾驶和乘坐体验。终端优惠力度大：该车型的终端优惠力度较大 ，优惠幅度可能达到6万甚至7万。这对于预算有限但又想购买一款中型轿车的消费者来说 ，具有很大的吸引力 。
17款君威gs28t通病有哪些
空调温度传感器故障多位车主反馈空调左侧温度传感器易损，表现为温控失灵 。这一问题可通过自行更换解决，但需注意拆卸技巧 ，避免损坏周边卡扣。 隔音与细节工艺不足高速行驶时胎噪明显 、底盘隔音较弱是普遍反馈的缺点 ，可能与原厂轮胎选型及隔音材料有关 。此外，车漆较薄易出现细微划痕 ，建议定期镀晶保护 。
款君威GS 28T的通病主要有以下几个方面：油耗问题：这款车高性能发动机和大排量的特点 ，导致燃油效率在低速行驶时较低。在高速行驶时油耗表现一般，在城市拥堵路况下 ，油耗会进一步增加 ，对于注重经济性的车主不太友好 。不过，通过合理驾驶习惯和定期车辆维护 ，可有效降低油耗 。
别克君威GS在同级别发动机中动力表现属上乘君威GS28T尊贵型采用0发动机 ，马力237，峰值扭矩达到350 ，匹配手自一体变速箱。整个动力参数 ，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现 。君威的官方实测零百加速成绩为2S，在18-25万中型车车型中排在12位 。
但是GS版本在外观方面和普通版有明显的区别 ，前脸依然是君威标志性的两颗獠牙 ，充满战斗气息，还多出了可变底盘悬挂 ，方向盘换挡拨片 ，运动座椅等配置，虽然动力总成一样 ，但是君威GS看起来更加运动 ，更有仪式感。
而别克在2017年给君威GS换代时，着重想要解决的就是油耗和空间的问题 。从老款的6AT换到新式9AT ，档位数加多无疑可以使发动机有更多机会工作在最佳区间 ，进而对油耗起积极作用 。不过由于发动机更新不大，油耗仅有了优化并未大幅改观。
在此基础上 ，ATS-L没有配备胎则更容易得到理解。制动系统方面 ，ATS-L的前轮也采用了Brembo4活塞卡钳，后轮则是普通的单活塞卡钳，只不过颜色比君威GS低调不少 ，前制动卡钳为深灰色 ，而后轮则是金属的原始色 。此外，后轮同样采用了通风制动盘 ，以ATS-L的定位来说没毛病 。
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