为跟国产车PK,这款合资车落地不到9万,别克英朗值得吗?
全系自动挡，顶配车型优惠后落地不到9万！这就是时下 英朗在终端市场的“大招 ”。说句实在话 ，迫于近几年国产车品牌的强势崛起 ，10-15万合资轿车受到巨大冲击，降价促销成为了主旋律 ，“老牌选手 ”英朗也加入到这一大军中 。价格“跳水”之后 ，对于销量刺激显而易见，9月份英朗突破3万订单就是最好的证明 。
上汽通用别克英朗价格：定价较高，但优惠后开票价约7万元左右 ，9万元左右可稳妥落地。外观：设计时尚年轻 ，不显老气，颜值高于同级捷达、桑塔纳 、轩逸经典 。配置与产品力：与同价位自主车型尺寸相似 ，配置相当 。
优惠力度大：别克英朗作为紧凑型合资轿车 ，指导价199-159万元，目前终端优惠约5万元（相当于六折） ，顶配车型9万元左右即可落地 ，性价比极高。同等预算下，其他合资车型多为桑塔纳 、致炫等入门款 ，而英朗在级别上更具优势。
如果你的购车预算在10万以内 ，想要买一台居家实用、品质可靠的合资车的话，非常建议你考虑一下别克英朗 。
保值率与用车成本别克英朗：二手车保值率中等 ，以2021款5L自动精英型为例 ，行驶9万公里后报价35万元，三年残值率约60%-70% 。保养方面，5L车型三年保养费用约5976元 ，平均每年1992元 ，小保养最低312元，成本较低。
自动向上版属于车系的次顶配 ，官方指导价18万 ，销售表示，这款配置优惠之后的裸车价为8万元 ，落地价9万元出头 。不过销售顾问也表示 ，价格还可以商量！估计9万以内落地应该是没太大问题的 。接着说产品，上面说到帝豪是一款生命力顽强的车 ，换个角度来看的话 ，它的外观设计和技术平台都较为老旧了。
自然吸气也省油,这几款物美价廉的家轿值得开回家
1 、综上所述，起亚奕跑是一款非常适合年轻女性的车型 ，设计时尚 ，动力足够，燃油经济性优秀 。尽管价格低廉，但产品实力并未打折扣 ，物美价廉 ，值得推荐购买 。
2 、帅气的外观，能征服不少年轻人。然后5L自然吸气发动机 ，技术并不先进 ，但胜在可靠稳定 。搭配的CVT变速箱，刚好适合排量不大的自然吸气发动机使用 。省油平稳。所以是一款非常不错 ，非常贴切的家用使用小车 。自然吸气发动机做到国6排放级别 ，就这一点就值得给他点赞！车是工具，不是用来炫耀高科技的 。
3、宝骏属于上汽通用 ，和五菱属于同一家公司 ，所以 汽车 在耐用性方面，还是比较可以的 ，我们的五菱宏光神车 ，之所以封神，也正是因为它物美价廉，耐用。而宝骏的这款5L发动机 ，之前也有用在别克和雪佛兰的部分车型上 ，所以稳定性方面不用担心。 如果您不考虑面子问题，那我觉得这个车是一个不错的选择 。
别克英朗GT汽车之家(别克英朗GT)
英朗GT的图书馆级豪华静音技术 ，能有效降低雨滴撞击屋顶的声音 ，给你一种平和的心境 。AQS/配备了防雨225/45R17宽轮胎、ESP稳定控制系统 、驻车雷达 、转向辅助灯和加热后视镜。
012款别克英朗gt根据不同车型配置，轮胎尺寸有所差异 。常见的有205/60 R16和215/50 R17这两种 。205/60 R16这种规格中 ，205表示轮胎宽度是205毫米；60是扁平比 ，即轮胎厚度是宽度的60%；R代表子午线轮胎；16表示轮辋直径为16英寸。
012款别克英朗GT的轮胎尺寸有两种规格：6L和8L排量的车型轮胎型号为205/60R16，6T排量的车型轮胎型号为225/50R17 。轮胎规格解释 205/60R16：205：表示轮胎的宽度为205毫米 ，即轮胎与地面接触的宽度 。
别克英朗GT是一款卓越的汽车 ，专为追求高品质生活的人群打造。它融合了世界领先的技术与精湛的造车工艺，实现了性能与舒适的完美结合 。这款被尊称为君越的别克英朗GT ，凭借其高端产品的实力以及全球先进的技术 ，在中高级汽车市场开创了全新的格局 。
别克英朗GT是一款由上海通用别克推出的车型，专为追求生活品质的用户设计，旨在融合欧系动感与日系实用 ，提供超越期待的驾驶体验。以下是关于别克英朗GT的详细解释：诞生背景：别克英朗GT诞生于2010年7月 ，是上海通用别克针对特定市场需求精心打造的一款车型 。
9月份美系车销量一览,英朗售出3.1万台,GL8难觅敌手
1、数据显示，9月份 ，英朗斩获18万辆的销量 ，同比劲增28% 。当然，英朗重回3万销量 ，也得益于别克品牌在今年三月重归四缸机市场 ，首月别克英朗的销量便出现142%的增幅至06万辆，成为轿车销量排名前十排名中涨幅最大的车型。
2 、别克GL8延续了亚军宝座 ，9月销量更超过2万辆 ，达到20326辆，同比增幅高达32% ，这对于一款平均售价在25-30万区间的车子来说 ，相当可贵。和别克其他车型不同的是，别克GL8的车型在终端并没有任何优惠，并且一些车型在终端还要等车 。作为中国市场上最成熟 、最火爆的豪华商务车型 ，别克GL8当仁不让 。
3、别克是这两年退步最明显的美系品牌 ，2023年，它的主力车型英朗都已经保不住自己的行业地位了 ，除了英朗 ，别克GL8是为数不多的值得别克去折腾的车型。此前通用汽车表示，2025年之前将会在中国市场投放超过15款基于奥特能平台搭载的电动车 ，其中就包括了别克GL8的纯电动版本 。
4 、而奥德赛在满载情况下 ，第三排的头部已经很贴近后挡风玻璃了，后备箱容积自然也就所剩无几 。再一个便是舒适性的表现了。
5 、美系车品牌一般有三大公司的品牌车 ，分别是通用 ，福特，克莱斯勒 。
1.3T别克英朗测评,全车标配胎压监测,刹车距离42.3米
从动力数据上来看 ，它并不比5排量的发动机逊色 。在加速能力方面 ，别克英朗在刚刚起步的时候会有轻微的打滑现象，但这只是瞬间的情况，很快就会消失不见。最终它的加速成绩锁定到了5秒 ，这个成绩还是非常值得肯定的 。
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