东风EV新能源汽车安全性怎么样啊?
东风也是国内车企的领军品牌了 ，车的质量还是很不错的 ，就拿我家刚买的EX1 PRO来说吧，这款车型在安全上采用国际ASIL-D最高安全等级标准 ，使用了980MPa核潜艇级高强钢 。虽然属于低价位车型 ，但东风EX1 PRO全系都配备了安全气囊 、儿童座椅固定装置 、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等，安全性还是有大大的保障 。
极限验证：通过火烤 、浸水等测试 ，强化用户对安全性的信任。总结东风风神L7 EV以“真续航 、真安全、真智能 、真舒适 ”为标签 ，通过硬核技术 、极限测试和亲民价格，重新定义紧凑级纯电SUV市场标准 。
东风凌志通过精准燃油控制技术、物资供应系统、质量控制系统三大技术体系，实现了低油耗 、高价值 、高耐久性、高可靠性 、高安全性等全面均衡的优质优势 ，成就了凌志全能商用车的美名 。
东风ex1pro升级了什么
1 、可以说 ，东风EX1 PRO开启了代步车0时代。
2、价格与市场定位东风EX1 PRO定位新能源代步车市场，售价区间为57万~67万元 ，覆盖大部分消费者对经济型代步车的需求 。其品牌主张“轻纯电 ，悦生活 ”契合年轻消费者追求低成本 、高品质出行的需求 。此前，东风EX1系列已取得显著市场成绩 ，国内订单突破20000台 ，海外订单突破40000台，为新品奠定了市场基础。
3 、东风纳米EX1 PRO采用五门四座设计 ，车身尺寸为3732/1579/1515毫米 ，轴距2423毫米，后排腿部空间不局促 ，后备厢规整且支持座椅整体放倒（扩容至1107升） ，兼顾日常载物需求。五门设计避免后排乘客进出尴尬快充功能扩大出行半径 同级多数车型仅配备慢充，依赖固定车位私桩，而公共充电桩以快充为主 。
4、东风纳米EX1 PRO是4万级小型纯电车型中性价比突出的选择 ，现购车可享直降2万元限时优惠 ，惠后售价57万元，在空间 、补能 、操控等方面表现优异 。具体优势如下：续航与补能续航能力：CLTC综合工况续航达201km ，可满足日常通勤及短途户外游需求。
5、东风纳米EX1 PRO和纳米BOX官方指导价至高下调6000元 ，调整后售价区间分别为97万-27万元和47万-47万元 。价格调整背景今年以来，锂电材料价格持续下降 ，带动新能源整车生产成本降低 。在此背景下 ，东风纳米宣布自2023年4月9日0时起，对旗下在售车型官方指导价进行回调 ，至高降幅达6000元。
6 、问题原因猜测：芯片紧张或原材料供应问题：前期车型配备“低成本车机”可能是因芯片紧张或原材料供应出了问题 。但东风新能源未对此做出公告或给予车主相应补偿 。故意减配：东风新能源可能故意减配 ，涉嫌虚假宣传。后期改回“高成本车机 ”可能是因发现小聪明被人识破 。
东风expro女生值得买吗
1 、东风expro女生值得购买 。想买新能源车的话，东风EX1PRO很值得购买 ，它是东风3月份新推出的一款小型SUV ，外型很受女生喜欢。这款车售价在27-97万元之间，车整体配置和性能在同价位同级别车型中还是很强劲的，动力方面无限强劲 ，搭载了33千瓦驱动电机 ，续航也很强劲，里程为321km ，不用担心出现里程焦虑 。
东风ex1调灯高低
方法一：通过大灯上的调节孔调整东风EX1的大灯设计有两个调节孔 ，其中一个带有调节电机，专门用于调整灯光的高低 。另一个孔则用于调整灯光的左右方向。用户只需找到大灯上带有调节电机的孔 ，使用合适的工具（如螺丝刀）进行旋转操作 ，即可实现灯光高度的调整。顺时针旋转可升高灯光，逆时针旋转则降低灯光 。
东风EX1调节灯光高低的方法如下：车内调节方式 调节按钮位置：通常在车辆驾驶位前方的仪表盘上 ，会有一个类似小车形状并带有灯光标识的按钮 ，这就是大灯高低调节按钮 。 调节方法：通过按压该按钮，可以选择不同的调节档位。一般有0、3档等 ，数字越大 ，大灯照射高度越高 。
EX1车灯开关原理：转动开关端部，开启前照灯的近光灯，向前压 ，变换成远光灯 ，向后压返回近光灯 。汽车大灯也称前照灯，大灯主要有近光灯、远光灯。控制电路主要由灯光开关 、变光开关 、大灯继电器及大灯组成 。车灯开关是主要控制车辆灯光功能的一种电气装置 。
0%～100%指示当前驱动电机输出的实际功率与可输出最大功率的比 ，功率数值越大表明当前车辆动力越强 ，否则反之。功率表的绿色量程部分表示制动能量回收强度，即：指针越靠近表盘底端表示制动能量回收强度越强 。
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我是英祺瑞的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《东风ex1pro买了后悔死了(东风ex1值不值得买)》能对你有所帮助！
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