十代的STi标准版和STi强化版有什么不同?
主要有：大灯熏黑化，中网部分抛弃了普通版的条状格栅而采用更具运动性的网状 ，前机器盖上隆起一个大进气口表明了其发动机的增压特性 ，前保险杠上的下进气口面积更大，雾灯以镀铬环进行装饰 ，前保险杠两侧的进气道也能为中冷器提供大量的冷空气。
STI Sport系列有3个运动版 ，分别是STI Sport（基础运动）、STI Sport Plus（性能升级）、STI Sport Plus特装版（顶配）。核心配置差异1）动力系统方面，全系标配5L四缸自然吸气发动机（180马力/178磅 - 英尺扭矩） ，搭配CVT变速箱和全时四驱 ，运动版通过底盘调校提升操控，各版本动力无差异 。
发动机可靠性：水平对置发动机的缸体结构对散热要求更高 ，强化后需确保长时间高负荷运转的稳定性；四驱系统匹配：大幅提升的前轴动力输出可能考验中央差速器的扭矩分配能力 ，需优化电子限滑介入逻辑 。总结：新一代WRX STI通过模块化平台 、强化版FA24发动机及全时四驱系统的协同升级，在动力性能上实现质的飞跃。
就十代而言 ，一共三个版本 ，0L和5T及5TSTI，都是同款车，只是版本不一样 ，所用的发动机及马力不一样.外型来看 ，0L的看起来比较“简陋”，动力输出比较经济化 ，150匹马力和9秒的百公里提速（手动） 。
其实 ，参加拉力赛的斯巴鲁是用的EJ20 。建议一下，如果你要改标准版翼豹的话 ，你不如直接上STI ，448000的那种，因为你改来改去 ，花费的价格会和STI差不多。改装这个东西 ，就跟车一样，你花多少钱 ，它就是什么车 。
太详细的说不清楚 ，简单的说就是，相同发动机，不同的配置和调校 。越往后自动化越高 ，舒适性配置增多 ，电控电子增多，外观变圆润。另一方面也可以说是一代比一代对现实社会的妥协 ，例如内饰要求 ，油耗排放，空间这些 。相对应的sti的血统也一代比一代少 。
玩车党的福音!你值得拥有,2009款翼豹分享
1 、作为与三菱EVO齐名的性能车 ，斯巴鲁翼豹一直在玩车党的心目中占有重要地位。09款翼豹 5T WRX STi是翼豹的第十代车型 ，上市至今已经超过10年，但有不少粉丝一直对它念念不忘 。20万元左右的价格 ，更让它有了一种特殊的吸引力 。
2、其实第八代翼豹 ，就是开发代号为GD的翼豹，前期的外国被大家戏称为虫眼 ，在海外这代的外观并没有赢得很多朋友 ，但其实国内喜欢的朋友还是很多，但这就是残酷的现实，各地审美完全不一样。 在拉力文化和赛车文化更浓厚的英国 ，在其销售成功的顶峰时期 ，首款Impreza Turbo 2000占斯巴鲁在英国销售的所有汽车的35%。
3 、为了庆祝SUBARU连续三年（1995-1997）获得WRC冠军，SUBARU推出了22B-STi限量纪念车款 。22B-STi可以说是Impreza车系历史中最特别的一款车 ，诸如2升车就要500万日元的高价 、手工打造的车身、专为仅生产400台所制造的发动机等等 ，都再再显示出它的不平凡 。这是斯巴鲁STI历史上公认的经典。
4 、拥有牧马人可以实现各种极限路况下的越野玩乐，而每一台牧马人几乎都会经过车主一番个性定制 。在美国的大街上 ， 你是很难看到两辆长相相同的牧马人的 。其中的原因便是这辆车有着相当庞大的钟爱粉在购买改装件来个性定制 ，为的就是让每一台牧马人都有与车主的喜好相互契合。
5 、这《葵花宝典》我练不来没关系，这不是还可以分享给各位嘛！ 话不多说 ，下文就和大家分享预算6万都能玩什么车 。 改装预算充裕：万元车型组别 东南菱帅 东南菱帅这车相信大家都比较熟悉了 ，是东南汽车在2003年根据台湾Lancer开发出来的车型 。
盘点:小姐姐眼中的那些“破车 ”,个个都是狠角色
其实这里应该有一个战神GT-R的位置，只不过考虑到如今GT-R的名气也不小 ，小姐姐认识的几率挺大。所以我将最后的位置留给了本田NSX 。国内NSX属于讴歌旗下 ，这个圆规LOGO的知名度还不如本田，俗称“长安王 ” 。NSX这个现代超跑的外观，倒不至于让小姐姐看轻它 ，但也不会想到它的售价高达289万元。
三菱EVO十代车型的历史回顾
1、来到2005年 ，第九代的EVO已经把发动机以及底盘发挥到了极致，整体设计回归了七代的造型 。在动力方面 ，新车也引入了MIVEC可变正时气门技术并升级了电控系统 。据了解 ，第九代还在日本本土推出过性能十足的旅行版车型。
2 、初代诞生。1992年三菱EVO正式亮相，250匹马力加4G63T的引擎 ，让第一代衣物很快赢得了两点铃声 ，最美决策的美誉，而4G63T这颗引擎就是现在大家熟悉的amg调教而来的 。持续火热发展 。
3 、三菱第十代Lancer EVO出席了东京车展 ，在日本这款四驱车将命名为“Lancer Evolution X” ，在美国则叫做“Lancer Evolution ”。日本版Lancer Evolution X将于2007年底上市 。代号4B11T的全新发动机，最大功率280hp/6500rpm ，最大扭矩422Nm/3500rpm 。
4、EVO I 1992年-1993年 为赛车而生！ EVO第一代于1992年9月7日 ，用于参加世界拉力冠军赛。三菱将VR-4动力系统装到了Lancer的车体内，有GSR和RS两种型号 。其中RS型就完全是纯粹的跑车，没有电动座椅和车窗 ，比GSR的1238千克总重省下了大约70千克 。
20万内,动力性能最好的两款二手钢炮!
其中出名的现代菲斯塔 、领克0本田思域 、福特福克斯、马自达3等等；甚至曾经号称同级最舒适的丰田卡罗拉/雷凌都在改款后整体运动化调教了。
二手车价格：25万——40万 （奔驰A45 AMG）（奔驰CLA 45 AMG）这两款车相信大家都不陌生了 。推荐理由如下：强劲的动力 作为地表最强0T ，从360马力到381马力，再到未来有可能的421马力 。即便360马力的初代车型 ，动力表现也绝对堪称暴力！这是性能钢炮最重要的指标之一。
明锐RS是你能买到的最便宜的同系列钢炮 ，其实在动力水平上并没有相差太多，但操控偏弱 。 如果你对操控有进阶的需求 ，重心更低的尚酷就是更好的选择了 。当然由于上市之初定价较高 ，又是纯进口，再加上车辆制造成本比较高 ，车身刚性更强 ，所以尚酷的二手车价格是要更高的。
正因如此，改装+素车的整体费用在20多万的情况下 ，那86会是一个比较香的选择。除了86或者BRZ等车型 ，您还可以考虑一些25万左右的二手奥迪S3，稍作改装，它的0-200加速成绩可能都不输保时捷911或日产GT-R 。
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我是英祺瑞的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【十代翼豹是哪一年的,第十代翼豹】》能对你有所帮助！
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本文概览：十代的STi标准版和STi强化版有什么不同? 主要有：大灯熏黑化，中网部分抛弃了普通版的条状格栅而采用更具运动性的网状，前机器盖上隆起一个大进气口表明了其发动机的增压特性，前保...