试驾别克微蓝7丨500km续航18万不到,高价值合资纯电SUV最优之选_百度...
1 、但也不是20万的预算买不到一台满意的纯电SUV ，前些天笔者前往成都试驾的别克 微蓝7就非常不错 。微蓝7是今年7月份别克上市的一款全新纯电动车型 ，全系共两款车型 ，补贴后售价198万元和198万元 ，仅仅是续航和售价两个指标 ，微蓝7就吸引了不少人 。
2 、一直以来 ，通用集团都是在混动市场上有着很大的动作 ，但是就在今年7月份 ，别克首款纯电SUV微蓝7的上市吹响了别克在纯电SUV领域进攻的号角 ，那么今天我们就来看一看这款有着重要意义的微蓝7有着怎么样的水准 ，能否扛起别克纯电SUV领域的大旗 。
3 、作为一款纯电SUV ，微蓝7的设计中自然也出现了跨界风格的小包围 ，在前后保险杠部分增加了专属的几何切面烤漆覆盖件 ，样式足够博眼球 ，当然也可能是别克提醒驾驶者少去非铺装路面行驶的一种方式 。 微蓝7的侧身设计和功能性与常见的燃油SUV差别不大 ，主流的跨界包围 ，悬浮式中控等设计均有出现 。
4 、成都车展期间 ，别克旗下的纯电动小型SUV——微蓝7正式上市 ，补贴后售价198万-198万元 。作为一台合资品牌纯电动小型SUV ，微蓝7的补贴后售价做到了20万元以内 ，同时500km的续航里程对于消费者也很有吸引力 。
5 、微蓝 7 使用了别克最新的 eMotion 科技 ，搭载了来自 LG 化学的电芯 ，电池容量为 56 kWh ，官方 NEDC 续航为 500km 。电动机方面 ，该车搭载了最大功率 130kW 最大扭矩 360Nm 的永磁同步电机 ，官方百公里加速为 6 秒 。
纯电SUV微蓝7是别克技术向上的代表
1 、别克微蓝7是同级中基于通用新能源车型平台正向开发的产品 ，技术上应用了通用汽车最新的研发成果 ，500公里的NEDC续航能力也解决了合资纯电动车型存在的大部分用车短板 ，可以说是为同级车型树立了新的标杆 。在上汽通用别克市场营销部部长顾晔斌眼中 ，微蓝7还是别克技术向上的代表 。
2 、微蓝7的电池组采用了一种十分可靠的均衡技术 ，一旦发现电池之间存在荷电差异 ，会立即对高荷电状态进行能量释放 ，确保所有电池始终如一 。 温度一致性是指车辆对电池热量的控制（加热/散热） 。电池有风冷和液冷 ，如今的液冷已经深入到每一个电芯附近 ，配合散热片一起对电芯进行温度控制 。
3 、别克正式发布品牌首款纯电动SUV微蓝7 ，该车具有以下特点：平台与动力：基于通用汽车全球电动车平台打造 ，配备性能出众的LG动力电池 。续航里程：NEDC续航里程达到500公里 。设计风格与空间：拥有别克全新的SUV设计风格和出众的空间表现 。技术与功能：配备最新迭代的互联技术与智能驾驶辅助功能 。
4 、微蓝7在成都车展上正式上市 ，共推出2款车型 ，补贴后售价分别为198万元和198万元 。微蓝7基于通用汽车新能源车型平台打造 ，采用全新SUV和新能源设计语言 ，搭载了别克全新eMotion智能电驱技术 ，NEDC综合续航里程达500km 。
最全面的小型纯电动SUV?简单体验上汽通用别克微蓝7
1 、微蓝7的定位是瞄准国内消费者口味的小型纯电SUV ，基于通用汽车全球新能源平台架构打造 。和某些油改电车型所不同的是 ，微蓝7基于为纯电动汽车开发的全新平台 ，能够兼容覆盖到的车型非常广泛 ，涵盖了像Bolt EV这样的微型电动车到中型车 ，甚至全尺寸电动SUV 。
2 、别克微蓝7作为一款纯电动SUV ，整体表现较为出色 ，在空间 、续航等方面有一定优势 ，但价格信息存在差异需留意 。从空间方面来看 ，别克微蓝7空间表现超乎想象 。作为一款紧凑型纯电动SUV ，它在有限的车身尺寸下 ，通过合理的内部布局设计 ，为驾乘人员提供了较为宽敞舒适的乘坐空间 。
3 、别克正式发布品牌首款纯电动SUV微蓝7 ，该车具有以下特点：平台与动力：基于通用汽车全球电动车平台打造 ，配备性能出众的LG动力电池 。续航里程：NEDC续航里程达到500公里 。设计风格与空间：拥有别克全新的SUV设计风格和出众的空间表现 。技术与功能：配备最新迭代的互联技术与智能驾驶辅助功能 。
4 、别克是进入小型SUV领域比较早的厂家 ，代表车型是大家熟知的昂科拉 。而新能源技术别克也已经做了不少尝试 ，技术和经验都不欠缺 。如果把这两样结合在一起会怎样呢 。来看看别克的最新的纯电动小型SUV——微蓝7 。？微蓝7外形圆润可爱 ，并带有浓重的机甲风格 。凌厉的线条还勾勒出了几分凶狠的模样 。
菲斯塔纯电动VS别克微蓝:续航 、科技 、颜值哪儿都强
而这张表格也直接证明 ，菲斯塔纯电动在宁德时代大容量三元锂电池的帮助下 ，续航里程要远远强于微蓝VELITE 6 ，并且实测下来前者比后者的2倍还多 ，满足日常家用绰绰有余 。
不过 ，新款微蓝的续航得到了大幅度的提升 ，续航里程也达到410公里 。价格方面的话是178万起 。在造型方面 ，这也算是别克家族的全新新能源车型 ，风格还是很不错的 ，开在大街上绝对能够给人留下不错的印象 。
而目前在市面上的合资纯电动轿车中 ，大众 、日产车型的续航里程都不咋地 ，最高的也就是通用旗下的别克微蓝和雪佛兰畅巡了（410km） 。
现代菲斯塔纯电动以138万元起售 ，凭借490公里综合续航 、运动化设计及现代汽车技术背书 ，成为合资纯电轿车市场的新竞争者 。
综合来看 ，这几款车优缺点都非常的明显 ，不过毕竟众口难调 ，如果想在新能源市场中吸引更多消费者的目光 ，续航里程是最重要的因素之一 ，在这方面广汽传祺iA东风悦达起亚K3 EV以及北京现代菲斯塔纯电动做的都非常不错 。
动力部分 ，北京现代菲斯塔纯电动则搭载了一台最大功率135kW 、最大扭矩310N·m的永磁同步电机 ，0-50km/h加速时间仅为5s 。新车还配备了来自于宁德时代的三元锂电池组 ，能量密度达到144Wh/kg 。此外 ，新车的工信部纯电续航里程为490km ，相比同级别竞品占据一定的优势 。
续航超400KM,纯电动车平台开发,这台合资电动车你不能错过
1 、②在采用自主研发纯电动车开发平台的纯电动车中 ，别克微蓝是目前唯一一款进入到20万区间以内的车型 。今年即将上市的大众ID.3 ，价格也将会在25万以上 。 三 ，别克微蓝是目前合资纯电动车为数不多的超过400KM续航里程的纯电动车 。
2 、近日 ，雷诺公布了最新的模块化电动平台 ，用以在未来开发纯电动车型 ，该平台的首款概念车型Morphoz也惊艳亮相 。这个平台被称为CMF-EV ，通过名字不难发现 ，它很可能是基于当前雷诺日产三菱联盟的CMF平台开发的 ，日产Rogue和雷诺梅甘娜都是CMF平台的产物 。该平台灵活多变 ，支持多种不同车型的开发 。
3 、作为一款纯电动车 ，该车的续航能力并不是其最大的亮点 ，目前新上市的车型以及老款车型的续航全部为301km 。针对用户续航焦虑问题 ，厂家日前也公布该车有望在年底迎来一款续航超400km的版本 。在用车成本上 ，有媒体实测该车百公里电耗11kWh ，换算下来 ，每天出行只需36元 。
续航500公里的纯电别克微蓝7!速速了解一下?
这其中就包括了今天这台主角 ，别克旗下首款纯电动SUV车型？--- 微蓝7 ，全系两款车型补贴后售价198-198万元 。微蓝7基于通用汽车新能源平台打造 ，续航里程可达500公里 。其动力总成由5L发动机+永磁同步电机组成 ，百公里综合油耗为4升 。作为2020年成都车展刚刚上市的车型 ，微蓝7可谓是备受关注 。
续航里程是衡量纯电动汽车性能的重要指标之一 ，别克微蓝7在这方面表现可圈可点 ，其续航里程可达500公里 。这样的续航能力能够满足大多数用户日常通勤以及中短途出行的需求 ，减少了频繁充电的麻烦 ，在一定程度上缓解了用户的“里程焦虑 ” 。在价格方面 ，存在不同的信息 。
同时微蓝7的快慢充电口也位于左前翼子板位置 ，高度集中的布局设计同样证明了微蓝7是基于专属纯电动平台开发的车型 ，而非粗暴的油改电设计 ，而这种专属的结构设计 ，在车身强度和安全系数上也要优于传统的油改电车型 。
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希望本篇文章《【别克微蓝518电动汽车价格,别克微蓝纯电动车怎么样】》能对你有所帮助！
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