入手雅阁混动,跑了5000多公里,我实在是忍不住要说说这车的油耗
1 、买车的时候去试驾 本田雅阁,结果店里只有一辆0升双擎版车型 ,于是就顺水推舟的试了这款车型,试驾之后感觉双擎的动力就是好,起步的时候噪音非常小 ,而且试驾车的表显油耗竟然只有6升左右,你们也知道,试驾车可没有好好开的,真的太惊喜了 。而且雅阁混动版竟然只要198万起 ,这让我没有想到。
2、026款本田雅阁混动版综合油耗最低可达百公里8L,部分版本实测油耗低至2L/百公里。

3、实际测试数据根据实际测试,九代半本田雅阁混动车型的百公里油耗为4L 。这一数据是在综合路况下得出的 ,能够较为客观地反映该车型在日常使用中的油耗表现。
4 、本田雅阁的真实油耗在78升左右,每公里油耗费用根据油价和具体车型有所不同。油耗情况 燃油版:搭载5T涡轮增压发动机,在综合路况下的油耗大约在78升/百公里。 混动版:采用0L发动机与电动机的组合 ,油耗表现更佳,百公里油耗比燃油版低约2升,大约在56升/百公里 。
5、百公里油耗:6-8L/km。雅阁搭载了直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC发动机 ,匹配了CVT变速器,最大功率(kW/rpm)114/6500,最大扭矩(N·m/rpm)190/4300 ,最小离地间隙(mm)≥100(满载)。
2025年豪华本田雅阁油耗是多少
025年豪华本田雅阁在国内市场常规配置下,油耗因动力版本、驾驶场景不同而有差异,综合油耗大概在5-2L/100km之间,具体要以车辆实际配置以及工信部、美国EPA等权威测试数据为准 。
025年豪华本田雅阁的油耗根据动力版本不同有所差异 ,5T燃油版综合油耗约6-7L/100km,插电混动版电池没电时实测约4L/100km(理想条件)。
025款本田雅阁有燃油版和插混版两大系列,共5个配置版本 ,价格在198万-288万元之间,不同版本在动力 、配置等方面存在差异。动力类型与核心参数1)燃油版配备5T地球梦发动机,功率192马力 ,扭矩260牛·米,CVT无级变速箱,加速9秒 ,油耗6L/100km,用92号汽油 。
025年油耗在5L/100km左右的车多集中在插电混动或高效混动技术领域,纯燃油车因排量和技术限制较难达到这一水平 ,下面是具体车型及特点插电混动车型(PHEV)1)2025款本田雅阁PHEV,其WLTC综合油耗29L/100km,远低于5L,配备0L阿特金森循环发动机与前置单电机 ,采用E-CVT变速箱。
雅阁5T版本综合油耗大概5L/100km,比混动凯美瑞略差,不过比凯美瑞0L/5L燃油版要好。驾驶风格平稳能让油耗降低1 - 2L/100km ,燃油标号不同,雅阁加92号油,凯美瑞混动建议加95号 ,车辆自重等因素也会影响实际油耗差距 。
油耗与经济性雅阁豪华版WLTC综合油耗为6L/100km,燃油经济性表现良好。CR-V风尚版(燃油版)未明确标注油耗,但CR-V系列整体燃油经济性更优 ,例如混动版WLTC综合油耗低至49L/100km,长期使用成本更低。价格与定位雅阁豪华版售价178万(2025款),定位B级轿车 ,主打舒适性与操控性 。
2026款本田雅阁混动版油耗揭秘
1、026款本田雅阁混动版综合油耗最低可达百公里8L,部分版本实测油耗低至2L/百公里。其燃油经济性优势主要源于第四代i-MMD混动系统的技术升级与场景适配能力,具体表现如下:核心混动系统架构第四代i-MMD系统通过双电机协同工作(发电电机与驱动电机)与阿特金森循环发动机的深度耦合,实现能量流的动态优化。
2、026款本田雅阁混动版的油耗表现因动力类型和测试标准有所差异 ,其中插电混动版(e:PHEV)官方NEDC亏电油耗为00L/100km,普通混动版WLTC综合油耗低至2L/100km,整体燃油经济性在同级车型中处于领先水平。
3 、动力系统方面 ,国内版全系换成0L插混系统,发动机热效率45%,电机扭矩315N·m ,纯电续航106公里,百公里油耗3L,支持后轮随动转向;美版延续0L混动系统 ,未引进插混版本 。
雅阁混动加满油一箱油大概能跑多少公里
雅阁混动加满一箱油大概能跑1000公里(以80公里/小时速度行驶时)。核心依据:参考信息明确提到“雅阁混动0L 80公里速度一箱都能1000公里 ”,表明在特定工况下(匀速80km/h),其续航能力可达1000公里。这一数据直接反映了混动系统在稳定工况下的高效燃油经济性 。
本田雅阁的行驶里程受多种因素影响 ,正常维护下,其总行驶寿命在车辆报废前可达30万至100万公里不等,单次满箱油续航约450至600公里总行驶寿命(车辆报废前)1)按照车主反馈以及汽车评测数据,雅阁在定期保养且驾驶习惯良好的情况下 ,能够实现30万至50万公里无大修。
混动雅阁一箱油在极限情况下是可以开2143公里的。本田混动雅阁实现以电机驱动为主 。i-MMD Hybrid模式下,发动机可以单独连接发电机为电动机提供电力。城市快速路或者国道,是雅阁锐混动最经济的行驶状态。60、70km/h巡航 ,发动机工作进入效率甜区,电动机也不会速度“超频”耗电飞快 。
雅阁PHEV插电式混动在满油满电的情况下,极限综合续航可达2132公里至2137公里。这一数据来源于实际测试场景 ,具有较高的参考价值。例如,在广汽本田第五届极限挑战赛中,雅阁e:PHEV车型从西宁出发 ,一路行驶至宜昌,最终跑出了2137公里的极限续航里程 。
九代半雅阁混动加满一箱油能跑的距离因多种因素而异,一般在800公里至1600公里之间。不同车主的反馈 有车主表示 ,其九代半雅阁混动加满一箱油可以跑将近1600公里。这可能与车主的驾驶习惯、路况以及车辆的具体配置有关。
九代半本田雅阁混合动力油耗
1 、实际测试数据根据实际测试,九代半本田雅阁混动车型的百公里油耗为4L 。这一数据是在综合路况下得出的,能够较为客观地反映该车型在日常使用中的油耗表现。官方数据与车主实测广汽本田官方介绍混动雅阁综合油耗为2L/100km,这一数据通常是在理想条件下 ,如匀速行驶、路况良好等情况下测得的,因此相对较低。
2、代雅阁0平均油耗为16(综合路况)L/100KM,低油耗05 ,高油耗27每公里费用0.49 RMB,工信部油耗 (综合工况)6 L/100km 。5代雅阁0精英,一箱油一般在综合路况条件下大体能够跑600公里左右 ,如果是在高速行驶的条件下大体能够跑800公里左右。
3 、其中,雅阁0L锐·混动车型搭载i-MMD混动系统,综合功率为137kW ,百公里油耗仅为3L,具有省油、节能的特点。该车型在悬挂、底盘调校等方面也进行了升级,使得行驶更加稳定舒适 。同时 ,内饰采用了豪华质感的皮革材质,配置了智能语音交互 、天窗等高科技配置,提供了更加优质的驾乘体验。
新雅阁油耗2.7l太惊人,订单排队三个月,纯电车主坐不住了
1、油耗数据差异解析新雅阁混动版官方综合油耗为5L/百公里,但实际市区通勤实测油耗低至7L/百公里。这一差异源于测试条件的不同:官方数据基于标准化循环工况(如WLTC) ,而实测油耗反映特定场景下的表现(如低速拥堵、频繁启停) 。
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我是英祺瑞的签约作者“qweasd”!
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本文概览:入手雅阁混动,跑了5000多公里,我实在是忍不住要说说这车的油耗 1、买车的时候去试驾 本田雅阁,结果店里只有一辆0升双擎版车型,于是就顺水推舟的试了这款车型,试驾之后感觉双擎...