实拍2020款一汽奔腾T77,全方位了解配置后,买不买自己看着办!
看看 ，这就是今天的主角了 ，它就是出自于一汽奔腾的T77，奔腾T系列的首款车型 ，我觉得它的出现可以用“惊艳”二字来形容了 ，毕竟奔腾以前的车型外观都比较老气，而T77，那简直就是自带光环的新贵 ，又闪又亮。
去年年底看好了奔腾T77 ，但计划赶不上变化快，突如其来的疫情耽搁了提车的进程 ，但却也意料之外地让我等到了2020款上市 ，最终入手了5T版本的T77 PRO，也算是没有违背当初让自己称心如意的初衷 。真的不后悔选择5T ，动力远远超过了我的预期 。
020款奔腾T77 PRO的长宽高分别是4525/1845/1615mm ，轴距为2700mm，动力上搭载了5T发动机 ，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱 ，最大输出功率为169马力，最大扭矩为258Nm ，最高车速达到了192km/h ，动力输出还是比较稳定的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
哈弗的H6，吉利的博越 ，名爵的HS ，还有就是奔腾T77，以及比亚迪的宋Pro 。 这几台车真的是让我纠结了好久 ，最初我的理想型其实是T77或者名爵的HS ，因为我觉得这两个车外观最好看，虽然风格不一样但都颜值在线。只不过后来家人啊朋友啊陆续加入到我的挑选过程中 ，就变得复杂了。H6不错 ，嗯 。
奔腾T772020款PRO280TID自动豪华型配备498TL4发动机，发动机最大功率为124kW ，峰值扭矩为258牛·米 ，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是192km/h 。配置方面 ，奔腾T77配备了胎压显示 、前排侧气囊 、主/副驾安全气囊。另外 ，该车还配备了车内PM5过滤装置、上坡辅助 、陡坡缓降等十项舒适性配置 。
10万左右紧凑型SUV,敢竞争哈弗H6,奔腾T77咋样?
1 、对比自主车型（如哈弗H吉利博越）：设计更时尚、油耗更低 。总结：10万级家用SUV的“六边形战士 ”奔腾T77以亲民价格、越级空间 、智能配置 、安全辅助、强劲动力与低油耗六大核心优势，精准契合家庭用户需求。
2 、综合油耗对比，哈弗H6 国潮版的NEDC百公里综合油耗为6L ，奔腾T77的NEDC百公里综合油耗为1L ，油耗方面哈弗H6 国潮版略胜一筹 。不过嘛，动力与油耗是不可调和的两面 ，你需要强劲的动力还是较低的油耗？则看个人用车需求而定了 。
3 、总的来说 ，这三款车的综合实力都很不错，奔腾T77科技感更强 ，哈弗H6更实用销量也最好 ，长安CS75同样销量不俗、外观上也很精致，如何抉择就看你自己更看重什么了。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
有大集团背书,过年开回老家也不掉面子,试驾奔腾T77
就比如本期的试驾的主角奔腾T77 ，作为紧凑型SUV凭借亲民的售价 、丰富的配置 、优越的行驶性能，成为了不少家庭用户购车的首选 。外观方面 ，奔腾T77采用了全新的设计语言。换装了以山容海纳为灵感的横向镀铬装饰条的替代了老款点阵式的进气格栅 ，拉宽了前脸的视觉宽度 。
而这次试驾奔腾T77，就是标准的自主品牌设计思路——做最主流的选择，市场经验告诉我们 ，这样的选择总没错 。先说外观 ，改款后的奔腾T77，讲究个“光影哲学 ”。我们绕开官方话术 ，直白地讲 ，就是很有质感。从整体氛围，到细节 ，感觉上和印象中的高端乘用车很像 。
车辆侧面虽然没有采用过多的线条刻画 ，但简简单单的勾勒也为T77 PRO带来了良好的视觉动感 。侧面的一条高腰线贯穿头灯和尾灯，车窗及车顶部分的亮黑色处理让人将目光重点集中在车身上再加之倾角比较大的D柱也让T77 PRO很有设计动感。
十来万的预算买SUV ，选择确实不少 ，但要选一辆年轻化、有个性点的SUV却不多，而今天试驾的这款奔腾T77 PRO就是其中之一 。作为全新品牌战略的首款车型 ，奔腾T77可谓意义非凡 ，升级后的奔腾T77 PRO更是实力大增，很好的迎合当下年轻消费者的购车需求 。
看车是从今年1月份开始的，当时的目标就是过年开新车回家 ，看了HT77还有那个吉利的博越 ，就觉得T77不错，外形啊配置都过关。但是当时销售就和我说 ，年后会上5T的新款 。
最后点评：十二三万的购车预算 ，要想在颜值 、内饰 、配置、智能表现等方面达到面面俱到的效果，奔腾T77和博越L确实能够被划入考虑范围之内 。对于年轻人来说 ，价格合适 ，产品力经得起考验，不论是哪一款车开回家过年 ，都是极好的。
一汽奔腾T77《谁是YOMI》
一汽奔腾个性定制版YOMI是一种创新且极具吸引力的汽车智能助手系统 。YOMI作为奔腾T77的独有智能助手系统 ，自推出以来就以其独特的“全息智能”特色吸引了广泛关注 。该系统通过3D全息影像技术，将智能小助理YOMI以生动 、立体的形象展现在用户面前 ，为用户带来了全新的交互体验。
奔腾YOMI形象推出定制服务 ，用户可将自身形象置于中控台，实现“我服务我自己 ”的独特体验 。具体内容如下：定制服务核心内容：奔腾YOMI形象定制服务允许用户将自己的形象放置于中控台的水晶装置中，形成虚拟“克隆体 ” 。
一汽奔腾T77手机控车的软件是奔腾YOMIapp。功能介绍：远程控制：车主可以通过奔腾YOMIapp实现对车辆的远程控制 ，包括但不限于远程启动 、车门解锁、开启空调等操作 ，为车主提供了极大的便利。车辆信息查询：软件内可以查看汽车的行驶里程、油耗 、故障码等详细信息，帮助车主更好地了解车辆状况 。
一汽奔腾通过与热门综艺《奔跑吧3》跨界合作 ，以奔腾T77作为官方指定用车 ，成功实现品牌年轻化转型，在产品契合 、场景融合、技术赋能和精准营销等方面“跑”出品牌活力 。
奔腾T77是一款适合家庭用户的超值SUV ，在外观 、内饰 、动力等方面表现优秀 ，性价比高，产品力超过合资同级别竞品车型。具体介绍如下：外观：沉稳与时尚兼具 ，全场景无忧奔腾T77采用“光影折学”设计理念 ，搭配“数码雨滴 ”式中网和“双飞燕 ”大灯组，前脸精致且富有辨识度 。
奔腾T77 Yomi实名认证后语音唤醒词修改失败 ，可按以下步骤排查解决： 检查操作路径是否正确奔腾T77的语音唤醒词修改需通过中控屏幕完成：全车通电后 ，进入“车伙伴”板块，选择“语音唤醒词更改 ”选项 。若未找到该入口，可能是车机系统版本差异导致功能路径不同。
奔腾T77推1.5T版本,预售11.18万起!比哈弗H6贵的理由?
为什么奔腾t77推出5t版本之后能够比哈弗h6定价更贵？这样的定价策略背后必然会有很多理由 。
奔腾T77 5T版本 或3月7号上市 作为奔腾全新品牌战略以来的首款重磅车型 ，奔腾T77上市后凭借高颜值、高智能 、高性价比一炮而红 ，但这款对一汽奔腾至关重要的SUV前期只推出了2T版本，更大排量更强动力的5T引擎呼之欲出 。 汽场买车APP获悉 ，新奔腾T77 5T版本车型或将于近期正式上市。
上市时间：奔腾T77 PRO将于3月7日晚正式上市 。此前 ，新车已经开启了预售，预售价格区间为118-148万元 。外观设计：T77 PRO的外观与现款在售的车型保持一致 ，采用了与知名设计师胡社光合作打造的设计理念 ，名为“光影折学 ”，呈现出国潮的先锋典范。
奔腾T77装备了2排量的直列4缸发动机 ，最大功率105KW ，最大马力143Ps 。变速系统采用7挡双离合变速箱，其动力平顺性得到进一步提高 ，只需轻轻踩下油门便有动力反馈 ，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西 。刹车线性 ，制动距离较短 ，驾驶安全有保障。整体的油耗还是比较经济的。
奔腾t77用的啥发动机
奔腾t77发动机是属于一汽品牌 。奔腾t77发动机的型号为CA4GA12TD，输出功率达到105千瓦 ，最大扭矩为204牛米 ，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1600到4200转 。这款发动机采用了缸内直喷技术 ，并装配了铝合金缸盖与铸铁缸体。奔腾t77的车身尺寸为长4525mm 、宽1845mm、高1615mm ，轴距为2700mm 。其前悬架采用麦弗逊独立悬架设计，后悬架则为扭力梁非独立悬架 。
奔腾T77搭载了源自一汽品牌的发动机 ，其型号为CA4GA12TD。这款发动机拥有出色的动力性能 ，其最大功率达到105千瓦，最大扭矩则为204牛米 。在转速方面 ，发动机最大功率时的转速为每分钟5500转 ，而最大扭矩的转速范围则覆盖了每分钟1600至4200转 。
奔腾t77发动机是什么牌子的奔腾t7715t发动机是哪产的奔腾t77发动机是由一汽集团奔腾自主研发的，奔腾t77是奔腾旗下的一辆紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机 ，一款是2升涡轮增压发动机 ，另外一款是5升涡轮增压发动机。
动力系统：奔腾T77搭载了一台2T涡轮增压发动机，最大功率为85kW ，最大扭矩为210Nm 。这台发动机具有动力强劲 、响应灵敏的特点 ，给人感觉驾驶起来非常舒适流畅 。此外，该发动机还具有燃油经济性较好的特点 ，百公里综合油耗仅为3L ，对消费者来说是一个重要考量因素。
奔腾T77发动机是由我国一汽集团，奔腾自主研的 。既可以满足经济型的车主 ，未来也可以满足性能型的用户 。奔腾T77发动机与7速DCT湿式双离合变速器相配合 ，兼顾高动力性及经济性，以黄金动力总成实现全路况纵情驾驭。
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我是英祺瑞的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【一汽奔腾t77试驾视频,一汽奔腾t77性能怎么样】》能对你有所帮助！
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