丰田全新“小号赛那 ”发布!内饰像雷克萨斯,尺寸大幅提升
1 、丰田全新SIENTA作为“小号赛那 ”已在海外市场发布 ，定位紧凑级MPV ，起售价约8万人民币，预计年底交付 。新车在外观 、尺寸、内饰及动力系统方面均有显著升级 ，部分设计元素与雷克萨斯车型相似 。外观升级：头部换装上下分体式熏黑多横幅进气格栅 ，两侧LED头灯造型更圆润，提升视觉宽度与精致感。
2 、丰田全新“小号赛那”即全新SIENTA已在海外市场正式发布 ，以下是详细介绍：售价与交付：海外市场起售价为1 ，950，000日元（约为8万人民币） ，预计最快今年年底前陆续开启交付工作 。外观方面 车头：换装上下分体式熏黑多横幅进气格栅 ，两侧LED头灯造型更圆润 。
3 、易车讯 日前，广汽丰田赛那正式发布，该车也会在明日开幕的成都车展展出。新车基于丰田TNGA GA-K架构打造 ，搭载5L混动系统 ，据悉，新车将于2021年内正式上市 。外观方面 ，广汽丰田赛那造型沿袭海外版设计 ，面积巨大的进气格栅是丰田现在的家族式设计风格 。
4、发布与投产计划发布时间：2024年上半年全球陆续推出，年内在一汽丰田投产。车型定位：可视为C-HR纯电版车型 ，或命名为BZ2X ，为C-HR Prologue量产版 。市场策略：定价预计比现有丰田纯电车型更亲民，主打性价比路线 。
5 、近日 ，丰田官方正式发布了全新一代丰田Harrier的官方图片 ，新车将在6月全球首发。它将采用TNGA（GA-K）架构进行打造，根据此前的报道丰田Harrier未来也将引入国产 ，还会分为广汽丰田与一汽丰田两个版本推出市场。在外观设计方面全新丰田Harrier采用简洁 、前卫的设计风格 ，线条处理颇为动感 。
6、在灯组造型上，新一代Harrier提供了全新的大灯组造型和贯穿LOGO的尾灯组设计，并且轮毂也采取了更为精致的造型 ，整体看起来相比其他丰田车型 ，新一代Harrier明显更加时尚运动 。比较遗憾的是，关于新一代的Harrier尺寸数据 ，官方暂未公布。
丰田赛那公布预售价:32万~42万,看完还是起亚嘉华香!
1 、丰田赛那预售价32万~42万元 ，相比起亚嘉华在价格和配置上竞争力稍显不足，但动力系统（混动）和品牌影响力是其潜在优势 。以下从价格 、配置、动力、车身尺寸等方面展开分析：价格对比丰田赛那预售价区间为32万~42万元 ，起售价高于别克GL8 ，且比此前预测价高出几万元 。
2 、丰田赛那国产版起售价30.98万元，较进口版降低15万元 ，凭借价格 、配置及品牌优势对同级竞品形成压力 ，其中起亚嘉华等车型受冲击明显。价格策略：国产版性价比凸显，直接冲击竞品定价体系赛那国产版起售价30.98万元 ，较此前平行进口版（约45-50万元）降低15万元 ，价格下探至主流合资MPV区间 。
3、021年9月21日，广汽丰田赛那SIENNA正式开启预售，新车的预售价格区间为32-42万元 ，整体价格区间比起亚嘉华高出很多 。广汽丰田赛那SIENNA将会在10月27日正式上市 ，新车将会在明年1月份陆续交付。
丰田赛那7座商务车长宽高尺寸
丰田塞纳作为一款多功能商务车，以其卓越的空间和动力表现 ，深受消费者喜爱 。车身尺寸达到长5085毫米 、宽1984毫米 、高1796毫米 ，轴距更是达到了3030毫米，提供了宽敞的内部空间 。在动力方面 ，丰田塞纳提供了丰富的选择 ，包括7升、3升和5升三款自然吸气发动机，能够满足不同消费者的需求。
这款丰田塞纳七座商务车的车身尺寸分别为5085x1985x1810mm ，提供了宽敞的内部空间 。它搭载了一款5L的发动机 ，能够输出300匹的最大马力和221kw的最大功率，配合8档手自一体变速箱 ，使得驾驶更加顺畅和高效 。丰田汽车公司 ，作为日本汽车行业的重要一员，其总部位于爱知县丰田市和东京都文京区。
空间与功能车身尺寸约500mm×1980mm×1750mm，轴距近3030mm ，7座布局采用2+2+3或2+3+3形式 ，第二排座椅支持前后滑动 、加热及腿托调节，第三排空间可满足成年人长途乘坐 ，后备箱容积在第三排收起时可达250L。
丰田sienna ，全称塞纳，是丰田品牌下的一款中大型MPV车型 。它的车身尺寸为长5180mm 、宽1995mm、高1765mm ，轴距达到3060mm ，确保每个座位空间宽敞舒适 。丰田sienna以北美市场为主要销售区域，1997年一经推出即获得成功 ，成为北美商务汽车市场的“天花板 ” ，与别克GL8在中国商务车市场的地位相当。
丰田塞纳的尺寸因不同车型及年代款而有所差异，以较为常见的某一版本为例 ，其长 、宽 、高一般为5175mm、1995mm 、1775mm 。以下是关于这些尺寸的详细解释：长度：5175mm的车身长度使得丰田塞纳拥有足够的空间来容纳多排座椅 ，同时保证了车厢内的舒适度 。
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